
课程咨询: 400-996-5531 / 投诉建议: 400-111-8989
认真做教育 专心促就业
国际大洋发现计划(IODP)368航次的钻探工作已经结束。大洋钻探船“决心”号去了南海北部的5个站位,并在其中的4个站位成功获取了岩芯。第三站位是个遗憾。在这一站位,本预计钻探到南海稳定扩张期洋盆,打下IODP第五深的海底钻井。但因钻井平台离合器接连出现故障,“决心”号不得不将其放弃。
但离开之前,它已在海底留下了一个重返锥。这意味着,若干年后,如果有其他船只想在此继续钻探,它们可以在3800米水下找到重返锥,将钻杆重新探入。
“也许10年后,你们可以用自己的船回到这里。”航次项目经理卡洛斯说。
这可能并非玩笑。建造中国自己的大洋钻探船,已经被提上了议事日程。
它应该是一艘怎样的船?
目前,世界上的钻探平台只有三个:美国的“决心”号,日本的“地球”号以及欧盟的特定任务平台。
如果由中国来造,它应该是一艘怎样的船,要实现怎样的科学目标?
“得把国家需求和科学探索需求结合起来。”翦知湣表示。日本“地球”号的目标是了解地震发生机制,这和日本国家利益息息相关。“而我国钻探船的国家目标是什么,一定要清晰。”
第二次南海大洋钻探首席科学家、中科院南海海洋研究所特聘研究员林间特别强调,不同的科学目标,直接决定了船的不同功能和对技术上的不同要求。“多少时间用于科学探索,多少时间用于满足其他资源化开采需求?不同目标怎么平衡?这些问题都要思考清楚,而且现在就该开始讨论了。”
其实,造船要做什么,直接关系着中国如何定格自己的大洋钻探。
但有一点,并无争议的。那就是,新船的钻杆,应能去往地球更深处,采用更新技术,挑战更高难度。
(以上内容来源于科技日报)
想要学习it技术吗?快来昆明达内培训吧!昆明达内培训机构师资力量丰富,课程内容完善丰富,一定有适合你的课程,来昆明达内,助你实现it梦!
现提供在线免费体验课程,编辑短信:姓名+电话+想要学习课程→18087159764,我们将免费试听券发送给你,您可以就近试听,也可以进一步了解课程介绍。
联系人:李老师
电话:18087159764
微信:18487146383
网站:http://km.tedu.cn/